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義棠煤業(yè)公司 100602大采高首采工作面液壓支架安裝完成
2018-09-10
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9月9日，義棠煤業(yè)公司 100602大采高首采工作面液壓支架全部安裝完畢。
此次大采高液壓支架安裝采用了新工藝——液壓支架組裝硐室。由于公司選用的是ZY12000-25.5/50D型大采高液壓支架，每副支架重約44噸，比公司過去用的小型支架要重30余噸。為此，公司選派相關(guān)技術(shù)人員外出學習了大采高液壓支架的運輸安裝等相關(guān)知識。其中，井下大采高液壓支架組裝硐室的設(shè)計與布置是此次外出學習的重點內(nèi)容。
公司結(jié)合在外礦學習的相關(guān)知識，制定了《大采高安裝計劃》 ，由于受井下巷道限制，以及支架沉重和運輸環(huán)節(jié)等因素，決定先將液壓支架由汽車運到工業(yè)廣場，然后用50噸位的吊車卸下車后，再將支架分解成頂梁、掩護梁、底座3大部分。分解后的最重部分不超20噸。最后，將三大部分分別用大平板依次逐個拉運到井下組裝硐室進行組裝，組裝完成后拉到切眼內(nèi)安裝。
100602大采高首采工作面的組裝硐室位于535軌道大巷與切眼貫通的入口處，長20米，寬5米，高6米。地勢平坦，頂幫牢靠堅實。該硐室內(nèi)主要由錨索配合工字鋼梁固定20噸位的氣動葫蘆。其具體布置為：一梁掛兩個氣動葫蘆，共三道梁，均固定平衡。每道梁由兩根5米長的12＃工字鋼組成，并用直徑22毫米的鋼絲繩制成保險繩，將兩頭與梁固定，中間接頭連接使用梯齒接鏈環(huán)，其長度保證支架下落后距平板車頂面高度不少于2米。梁上0.3米、1米、2米、3米、4米、4.7米處打設(shè)錨索共10根，錨索錨入石灰?guī)r深度不少于6米，而且在投入使用前進行了12噸的拉拔力試驗。每道梁上氣動葫蘆間距為1.9米。固定梁下方兩端分別支設(shè)同樣12＃的兩根工字鋼為安全防護支撐腿，支撐腿安裝緊貼底板并與幫固定。為了保證支架組裝后往切眼內(nèi)運輸?shù)姆€(wěn)定性，組裝硐室內(nèi)的道軌由原來的600毫米軌距，又加了一根道軌變?yōu)?米軌距延伸到工作面刮板輸送機機頭處。
在組裝大采高液壓支架初始，綜采隊領(lǐng)導為確保組裝進度，通過在隊里精挑細選，選派精兵強將，邊組裝邊學習摸索，逐步適應并熟練掌握支架的整個組裝過程。在兩個多月的組裝中，綜采隊員工始終堅持標準化作業(yè)，杜絕“三違”，嚴格落實“三零” 方案，不僅增強了綜采隊員工的戰(zhàn)斗活力和工作熱情，積累了許多寶貴的經(jīng)驗，而且贏得了公司各部門領(lǐng)導的贊譽，為公司安全生產(chǎn)起到了標桿典范作用。
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