詳細信息
煤層氣發(fā)電公司架設(shè)110KV輸變電線路工程紀實
2014-10-26
375
9月，義棠鎮(zhèn)北角頭之巔，秋風習習，層林盡染，一座座鐵塔拔地而起，伸向藍天，擎托著條條銀線，似一條銀龍從凱嘉電廠橫空而起，穿山越嶺，向著靈石縣英武鄉(xiāng)原頭村延伸。這就是煤層氣發(fā)電公司110KV“凱嘉——兩渡”輸變電線路。這條全長11.8公里、投資2000多萬元的輸變電線路，額定輸送功率39.3MW，是集團煤層氣綜合利用發(fā)電項目工程的重要組成部分。
110KV輸變電線路工程，作為集團煤層氣綜合利用發(fā)電項目的“龍頭”工程，對項目建成起著決定性作用。一座座鐵塔如開花的“鐵樹”，凝結(jié)著煤層氣一班人的滴滴汗水；在一條條線路的背后，隱藏著煤層氣發(fā)電公司許多員工的動人故事。
前期施工：面對“跨越”的考驗
2013年中秋節(jié)前，110KV輸變電線路工程建設(shè)正式拉開序幕 。由于該工程線路長、跨越多、地質(zhì)條件復雜又恰逢雨季，面臨著拆遷、占地、林木砍伐、補償?shù)戎T多困難。
11.8公里線路，跨越兩個市縣三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)九個自然村。為了確保工程順利施工，首先要解決“市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、自然村”“跨越”問題。公司總經(jīng)理李林海主動找到介休市政府副市長張衛(wèi)東，請求給予大力支持。張衛(wèi)東很快作出批示，要求政府各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村、國土、規(guī)劃、環(huán)保、文物、旅游、武裝、煤管等部門予以積極配合，冀衛(wèi)東、張志飛“趁熱打鐵”兩天蓋了8個章，拿到了項目施工的“路條”同時進行了提前溝通和資料準備。
工程進入靈石段后，為保證第二階段工程順利進行，在介休市經(jīng)貿(mào)局局長溫永平的協(xié)調(diào)下，李林海親自找到靈石縣副縣長李成海。他當即表示：“我們要把凱嘉線路工程當成晉中市的重點工程（兩渡變電站），一起給予幫助和支持。”次日，由冀衛(wèi)東牽頭帶領(lǐng)施工單位與英武鄉(xiāng)政府進行“對接”，王鄉(xiāng)長高度重視，責成一位副書記負責“兩渡變電站”和“凱嘉電廠”的線路工程。
輸變電線路全線需交叉跨越110KV線路1次、35KV線路1次、10KV線路7次、成片林計1公里10KV線路改造500米。其中35KV線路，需跨越汾西礦業(yè)集團的高壓線路和靈石“聚義集團”?？此凭€路架設(shè)的跨越，實際上更是人際關(guān)系的跨越。公司總經(jīng)理李林海、副總經(jīng)理李保同、集團機電設(shè)備處負責人顧京芳一次次地跑，遇到困難“挖空心思找朋友”，遇到阻礙“梳理人脈尋關(guān)系”，一段時期運行部張志飛幾乎天天跑線路，就是他們靠一次次的溝通、一步步的協(xié)調(diào)、不停地跑，終于實現(xiàn)了線路架設(shè)的“跨越”。
工期在即：面對“青賠”的較量
常言道：“工程快不快，全靠青賠帶。”青賠協(xié)調(diào)工作沒有落實好，工程項目就無法開展。在工程建設(shè)中，輸變電線路架設(shè)要穿越九個自然村，有時也繞不開農(nóng)村所謂“風水”的“廟宇”、“祖墳”。公司圍繞“青苗賠償”這個難點問題，把“加強政企合作，化解青賠難題”作為一項重要的工作來抓。“青苗協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)在是輸變電線路施工最難的一塊。我們的方法是‘重點突破，難點分散’。講政策、講大局、講工程的意義，講工程對當?shù)氐暮锰?，工程部人人搞青賠，個個會講道理，要主動贏得地方政府的支持。”李林海如是說。公司為化解老百姓對土地征用的心結(jié)，與北角頭村村委會進行合作，為保證工程順利施工創(chuàng)造良好的外部氛圍。
由于地方傳承的不良風氣，農(nóng)民求財意識強烈，施工大路不讓車子運料，小路不讓轎車通行，房屋附近不讓建鐵塔，風水地、墳山不能動工，到處設(shè)卡攔路。公司副總經(jīng)理郭建平、工程部負責人武東岐、張志飛，主動與施工單位配合，每天早出晚歸，到施工現(xiàn)場，上農(nóng)戶家里，不厭其煩地認真聽取對方的意見，他們以誠意和包容心打動村民，以機智敏銳的洞察力穿透農(nóng)戶們的心理防線，明示同情和理解的心態(tài)，強調(diào)國家政策、法規(guī)的嚴肅性，以豐富的法理知識和獨特的說法技巧打破村民索取不義之財?shù)膲粝耄罱K圓滿解決了青賠工作，保障了工程的順利施工。
翻山越嶺：面對自然條件的挑戰(zhàn)
110KV凱永線始于凱嘉電廠所在介休市義棠鎮(zhèn)西南山巔北角頭村，止于永吉220KV變電站所在靈石縣英武鄉(xiāng)原頭村，線路全長11.8公里，需建鐵塔31基。線路途經(jīng)沿線海拔均在1000米左右，經(jīng)過低中山區(qū)、低山丘陵區(qū)、山洞河谷等，地勢起伏，地形復雜，土質(zhì)以濕陷性黃土土質(zhì)為主，交通運輸條件惡劣，氣候干旱常伴有沙塵天氣。施工期恰逢雨季，150天的施工期，雨期達33天。
在工程建設(shè)過程中，深基坑的開挖是保證線路建設(shè)質(zhì)量的重要工作。 鑒于特殊的地質(zhì)條件，項目負責人感嘆道：“土質(zhì)基本都屬濕陷性黃土土質(zhì)，加上處于煤礦采空區(qū)，給我們的基礎(chǔ)掏挖作業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)。在掏挖過程中，黃土水分流失嚴重，極有可能出現(xiàn)坍塌的風險。”針對這一特殊情況，在基坑開挖之前，項目部負責人帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員多次去現(xiàn)場實地勘察，摸清工程實地情況。對所有參加掏挖基礎(chǔ)的施工人員進行專業(yè)培訓，并制定了各項防風險措施，并且設(shè)專人監(jiān)護確保其安全。
基礎(chǔ)澆筑過程中，由于山區(qū)地形崎嶇，許多道路都是因施工才臨時修建，材料運輸?shù)绞┕さ攸c非常不易，野外條件惡劣，工程用水、用電也是異常困難，遇到村民阻撓更是常事。鐵塔組立所需塔材動輒幾十、上百噸，工人們竟用雙手將一件件鋼材完美拼接，各司其職，有條不紊，建成最高的一基鐵塔達50多米。
在基礎(chǔ)施工中，為保工程質(zhì)量，公司領(lǐng)導派張登云、梁振華對基礎(chǔ)砼立柱做了回彈試驗。抽調(diào)司機宋志勇負責線路人員的運輸，他既是司機又是施工員，與兩名專責質(zhì)監(jiān)人員對線路工程進行了巡視檢查、安全檢查及50％的抽查。對基礎(chǔ)回填不實、桿塔組立中存在的材料缺少輔材及少量螺栓緊度不夠等問題及時向施工單位提出，責令其整改。
“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”，煤層氣發(fā)電公司一班人經(jīng)過近150天的奮戰(zhàn)，電廠的“龍頭”工程，110KV凱永線終于橫空而起，為電廠早日投產(chǎn)發(fā)電爭取到了寶貴的時間，為電廠如期投產(chǎn)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
“汗灑三晉腹地”，灑不盡凱嘉電網(wǎng)建設(shè)者崢嶸的壯志，“千難萬險”，擋不住凱嘉電網(wǎng)建設(shè)者豪邁的腳步，他們用實際行動鑄就了一座凱嘉電網(wǎng)建設(shè)的里程碑，彰顯了凱嘉電力人“不畏艱苦，勇于擔當”的斗志，為凱嘉集團的轉(zhuǎn)型發(fā)展描繪出濃墨重彩的一筆。
友情鏈接
聯(lián)系我們
微信公眾號