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　　7月19日，機運二隊主皮帶機房2^#側(cè)向滾筒有輕微異響。當(dāng)班人員立即停機檢查并匯報領(lǐng)導(dǎo)。拆開滾筒，發(fā)現(xiàn)一側(cè)滾筒軸承輕微磨損，隊長和技術(shù)員現(xiàn)場觀察后，立即召開班組長緊急會議，經(jīng)過大家認(rèn)真分析，認(rèn)為滾筒軸承雖然有輕微磨損，經(jīng)處理后還能正常使用。為不影響三班正常生產(chǎn)，同時防止主皮帶繼續(xù)損壞，決定第二天早班更換滾筒。

　　為確保主皮帶及時更換，隊相關(guān)人員對該項工作做了充分的準(zhǔn)備：如提前備好30米28^#的鋼絲繩兩根并鋪設(shè)到位，打好繩卡；螺絲全部浸油；夾板、木板在機電隊自行加工好；還有10噸、20噸、30噸的刀鏈等。前期的準(zhǔn)備工作為順利更換主皮帶奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　班前會上隊長對更換主皮帶作了安排，強調(diào)了在確保安全的前提下保證質(zhì)量和效率。在隊長的現(xiàn)場指揮下，隊員工首先打好4副夾板，拆除井下配重，拉拽10噸、20噸的刀鏈，觀察繩卡、夾板是否滑動并保持緊固。主皮帶全長820米，帶寬1米，皮帶外部全部用膠硫化。所以，拉拽皮帶最困難。大家采取異位換人拉拽法，10噸、20噸的一起拉，提高了速度。卸下舊滾筒，組裝新滾筒，開始試運轉(zhuǎn)。經(jīng)過隊友們的共同努力，原定兩個班的工作，一個班就順利完成了。

　　這次主皮帶更換，提高了員工的技能，鍛煉了隊伍，增強了員工的團隊意識，為今后處理類似問題積累了經(jīng)驗。

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