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技術創(chuàng)新大顯身手

2015-08-28

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　　自青云煤業(yè)公司開展技術創(chuàng)新成果評比以來，公司各部室積極響應，并在廣大員工中掀起了一場“頭腦風暴”。從井下到地面，從大設備到小配件，只要有利用價值的，大家都自己動手修舊利廢、自動自發(fā)研究改造。

　　公司新井區(qū)1#煤倉與2#煤倉間隔23m，若公司投入生產后，如果1#煤倉裝滿，就須將剩余部分運輸到2#煤倉，因此，在兩個煤倉之間設計一部移動式皮帶機，成為當下最切實可行的實施辦法。經過機電部副部長房志堅與機修隊隊長梁保忠多次設計與討論，決定利用廢舊的設備、鋼材自制移動皮帶機。他們決定首先在兩個煤倉之間鋪設30kg道軌，將廢舊鋼材進行平整后，制作機頭架、機尾架和連接架，然后自制22個跑輪安裝在H型腳架上。按照設計圖紙要求，牽引部分為鏈條式，考慮到公司資金短缺，他們從廢舊設備中找到擋車欄驅動裝置進行維修重組，但僅安裝一個，驅動力不夠，容易跑偏，于是決定在機頭架兩邊分別安裝一個，最后纏繞Φ15.5mm鋼絲繩，制作了4個導繩輪，通過驅動裝置，進行前后移動。

　　在安裝機尾滾筒時，公司原有的皮帶輸送機寬度為800mm，廢舊的機尾滾筒長度均為950mm，達不到現(xiàn)所需尺寸（320mm×1150mm），如若購買，一則資金緊張，二則工期不允許。因此機修隊決定加長原有的滾筒，實現(xiàn)變廢為寶。如何使加長后的機尾滾筒在長期使用后不會造成焊縫開裂成為當下最棘手的問題。機修隊副隊長侯英武精心設計，巧妙避短。首先采用廢棄的液壓推溜器桿加工為滾筒軸，然后在滾筒底端開一V型破口，用506型電焊條進行焊接，為防止焊縫開裂，又以焊縫為中心，將滾筒橫切面分四等份，在等分點上橫切一個60×150 mm的長方形鐵塊，再從剩余的滾筒切段上截取四塊大小相同的鐵塊，打開破口后嵌入焊接，最后打磨平整進行組裝焊接。

　　自主設計制作的皮帶機，不僅輸送能力相對較大，還增強了對物料的適應性。在整個皮帶機制作與安裝過程中，僅購買了一臺22KW外置式電動滾筒和托輥，其它均為自主設計，利用廢舊材料改制，節(jié)約資金6萬元左右。

　　此類小創(chuàng)造、小革新在青云煤業(yè)公司還很多，諸如溜煤槽的改裝、溜煤機刮板的再利用、水箱及軟化水箱的制作與改進等，這些都做足了修舊利廢“小”文章，著實解決了公司在全力推進聯(lián)合試運轉進程中遇到的諸多難題。