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　　此時一個難題擺在了面前：020102綜采運輸順槽口處已鉆出一個溜煤眼，隨著掘進面向前推進，掘進機勢必要從溜煤眼上通過。掘進機總重28噸，長8.7米，履帶長度2.4米，且重心靠前，此溜煤眼上口斷面較大，溜煤眼頸部較薄，掘進機無法正常通過溜煤眼。貿(mào)然通過，可能會碾壓溜煤眼，如果履帶斜入溜煤眼，那將會造成更大的破壞。

　　“如何讓掘進機順利通過溜煤眼？”這一問題仿若一塊巨石壓在開掘二隊每個員工的心頭。隊里立即組織班組長、電工、技術(shù)員現(xiàn)場查看，測量尺寸，商量對策。“用手動葫蘆把掘進機吊掛起來移過去”“強行通過”“拆解通過溜煤眼然后再組裝”……這些方法既費時又費力，經(jīng)過幾天的現(xiàn)場核實、咨詢請教，最終，隊長戎全喜大膽提議——采用架空法通過溜煤眼。

　　首先采用炮掘方式使工作面前進10米，給掘進機騰出可以擺放的空間，且用爆破落下的煤、矸石填入溜煤眼。待溜煤眼被填滿后，在溜煤眼上方架設(shè)T型道軌，軌道上鋪設(shè)棚板（減少應(yīng)力集中），掘進機沿巷道左幫行進，只確保右側(cè)履帶在溜煤眼上方的棚板上行進，左側(cè)的履帶則在巷道底板上行進。

　　采用此方法，僅用了一個班的時間就把掘進機順利移進工作面，極大地節(jié)省了人力物力，保證了該掘進面順利進入生產(chǎn)狀態(tài)。

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