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義棠煤業(yè)公司冒雨搶修35KV英煤線路
2014-07-14
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6月16日，一場暴雨襲來，造成義棠煤業(yè)公司35KV變電站英煤線線路故障，18時47分，跳閘斷電。
在緊急情況下，供電科立即組織人員冒雨對英煤線進行巡查。由于大雨傾盆，加上天黑路不好走，巡查人員多處勘查都未找到故障點，當晚立即聯(lián)系晉通電力有限公司的線路維護人員配合巡查線路。6月17日8時，供電科向晉中供電分公司調(diào)度臺申請英煤線轉(zhuǎn)檢修，配合晉通公司線路維護人員對全線路45基鐵塔，逐級登塔檢查。16時，線路巡查完畢，但仍未找到故障點。供電科技術(shù)人員與線路維護人員共同分析原因，調(diào)整排查方法，6月18日早上，第二次組織人員逐基登塔檢查，并且對線路的電纜段進行了相關(guān)的測試，排除了電纜出故障的可能。14時，全線路巡查完畢，找到兩處疑似雷擊點（未找到穿透的痕跡），把事故分析報告及故障處理前后的圖片上傳調(diào)度臺后，18時40分，線路順利送電。
然而，6月19日16時19分，英煤線再次跳閘。13.49公里架空線、300米電纜、45基鐵塔，每一個環(huán)節(jié)都仔細檢查過了，且送電后還運行了12個小時，問題到底出在哪呢？大家都很清楚，單回路多運行一分鐘，礦井就會多一分鐘的危險。于是，供電科立即聯(lián)系維護人員進行第三次檢查線路，同時請來地區(qū)保護所技術(shù)人員，核查線路的差動保護裝置是否有故障，兩側(cè)變電站開關(guān)柜的相關(guān)配件是否有損壞。18時10分，所有疑點被排除，仍舊未找到明顯的痕跡。在請教了多位有經(jīng)驗的技術(shù)人員后，6月20日，維護人員進行第四次登塔檢查。線路分段拆開弓子線進行了測試，同時請介休供電局修試班的師傅用儀器檢測了35KV的穿墻套管及避雷器，終于找到兩處疑似點，經(jīng)處理，21時20分，35KV英煤線路送電成功，確保了公司礦井雙回路供電。
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