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義棠煤業(yè)公司冒雨搶修35KV英煤線路
2014-07-14
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6月16日，一場(chǎng)暴雨襲來，造成義棠煤業(yè)公司35KV變電站英煤線線路故障，18時(shí)47分，跳閘斷電。
在緊急情況下，供電科立即組織人員冒雨對(duì)英煤線進(jìn)行巡查。由于大雨傾盆，加上天黑路不好走，巡查人員多處勘查都未找到故障點(diǎn)，當(dāng)晚立即聯(lián)系晉通電力有限公司的線路維護(hù)人員配合巡查線路。6月17日8時(shí)，供電科向晉中供電分公司調(diào)度臺(tái)申請(qǐng)英煤線轉(zhuǎn)檢修，配合晉通公司線路維護(hù)人員對(duì)全線路45基鐵塔，逐級(jí)登塔檢查。16時(shí)，線路巡查完畢，但仍未找到故障點(diǎn)。供電科技術(shù)人員與線路維護(hù)人員共同分析原因，調(diào)整排查方法，6月18日早上，第二次組織人員逐基登塔檢查，并且對(duì)線路的電纜段進(jìn)行了相關(guān)的測(cè)試，排除了電纜出故障的可能。14時(shí)，全線路巡查完畢，找到兩處疑似雷擊點(diǎn)（未找到穿透的痕跡），把事故分析報(bào)告及故障處理前后的圖片上傳調(diào)度臺(tái)后，18時(shí)40分，線路順利送電。
然而，6月19日16時(shí)19分，英煤線再次跳閘。13.49公里架空線、300米電纜、45基鐵塔，每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢查過了，且送電后還運(yùn)行了12個(gè)小時(shí)，問題到底出在哪呢？大家都很清楚，單回路多運(yùn)行一分鐘，礦井就會(huì)多一分鐘的危險(xiǎn)。于是，供電科立即聯(lián)系維護(hù)人員進(jìn)行第三次檢查線路，同時(shí)請(qǐng)來地區(qū)保護(hù)所技術(shù)人員，核查線路的差動(dòng)保護(hù)裝置是否有故障，兩側(cè)變電站開關(guān)柜的相關(guān)配件是否有損壞。18時(shí)10分，所有疑點(diǎn)被排除，仍舊未找到明顯的痕跡。在請(qǐng)教了多位有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員后，6月20日，維護(hù)人員進(jìn)行第四次登塔檢查。線路分段拆開弓子線進(jìn)行了測(cè)試，同時(shí)請(qǐng)介休供電局修試班的師傅用儀器檢測(cè)了35KV的穿墻套管及避雷器，終于找到兩處疑似點(diǎn)，經(jīng)處理，21時(shí)20分，35KV英煤線路送電成功，確保了公司礦井雙回路供電。
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